{"id":10910,"date":"2025-08-18T08:47:05","date_gmt":"2025-08-18T06:47:05","guid":{"rendered":"https:\/\/renzgroup.se\/?p=10910"},"modified":"2025-05-27T10:20:52","modified_gmt":"2025-05-27T08:20:52","slug":"bussgods-kombinerad-mobilitet-med-paketskap-fran-renz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renzgroup.se\/2025\/08\/18\/bussgods-kombinerad-mobilitet-med-paketskap-fran-renz\/","title":{"rendered":"Bussgods \u2013 Kombinerad mobilitet med paketsk\u00e5p fr\u00e5n RENZ"},"content":{"rendered":"<p><strong>Med \u00f6ver 100 \u00e5rs erfarenhet har Bussgods format en stark logistisk tradition som fortsatt pr\u00e4glar verksamheten. F\u00f6retaget har genom \u00e5ren levererat till b\u00e5de privatpersoner och f\u00f6retag. Nu testas paketsk\u00e5p fr\u00e5n RENZ \u2013 ett steg mot \u00e4nnu b\u00e4ttre service.<\/strong><\/p>\n<p>Bussgods, som \u00e4gs av L\u00e4nstrafikbolagen i Norrland, \u00e4r verksamt runt om i Sverige och driver busstationer i hela Norrland d\u00e4r kunder kan k\u00f6pa biljetter samt l\u00e4mna in\/h\u00e4mta ut varor. En stor del av transporterna sker med regulj\u00e4ra busslinjer, d\u00e4r b\u00e5de passagerare och paket sam\u00e5ker i samma fordon. Niclas Strandberg \u00e4r sedan drygt 11 \u00e5r VD p\u00e5 f\u00f6retaget.<br \/>\n&#8211; Under m\u00e5nga \u00e5r har vi funderat p\u00e5 paketsk\u00e5p f\u00f6r att g\u00f6ra servicen mer tillg\u00e4nglig f\u00f6r v\u00e5ra kunder. Vi har givetvis tittat p\u00e5 olika akt\u00f6rer f\u00f6r paketsk\u00e5psl\u00f6sningar, men inte hittat n\u00e5got klockrent alternativ. Det finns akt\u00f6rer p\u00e5 marknaden, men de har ofta sk\u00e5p d\u00e4r vi redan finns \u2013 eller har de en svag n\u00e4rvaro \u00f6verlag i Norrland.<\/p>\n<p>F\u00f6r ett drygt \u00e5r sedan var Niclas p\u00e5 en tr\u00e4ff arrangerad av Post- och telestyrelsen (PTS) \u2013 en myndighet som ansvarar f\u00f6r tillsyn och reglering av post- och telekommunikationstj\u00e4nster i Sverige. D\u00e4r h\u00f6rde han RENZ Sweden:s VD Johan Axfors tala om m\u00f6jligheter med RENZ paketsk\u00e5p.<br \/>\n&#8211; Jag hade en bra dialog med Johan och n\u00e4r tajmingen var r\u00e4tt f\u00f6r oss p\u00e5 Bussgods tog jag kontakt med honom. Vi pratade om olika m\u00f6jligheter och tillsammans kom vi \u00f6verens om att k\u00f6ra en testperiod med tre paketsk\u00e5p \u2013 ett bra s\u00e4tt f\u00f6r oss att f\u00f6rst\u00e5 l\u00f6sningen och vad den kan inneb\u00e4ra f\u00f6r Bussgods verksamhet.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-10911 size-medium\" src=_-111.html alt=\"Bussgods, Paketsk\u00e5p, RENZ\" width=\"253\" height=\"450\" \/>F\u00f6r n\u00e4rvarande \u00e4r ett av paketsk\u00e5pen placerat i busstationen i Ume\u00e5 d\u00e4r Teamledare Johan Landstr\u00f6m \u00e4r stationerad. H\u00e4r hanteras dagligen en stor m\u00e4ngd paket och paketsk\u00e5pet \u00e4r fr\u00e4mst t\u00e4nkt att f\u00f6rl\u00e4nga \u00f6ppettiderna f\u00f6r n\u00e4r paket kan h\u00e4mtas ut. Det andra sk\u00e5pet \u00e4r placerat i Sollefte\u00e5 d\u00e4r Simon J\u00f6nsson sj\u00e4lv \u00e4r verksam. N\u00e4r han \u00e4r ute p\u00e5 sin distributionsrunda och stationen st\u00e5r obemannad, finns \u00e4nd\u00e5 ett alternativ f\u00f6r kunder att h\u00e4mta eller l\u00e4mna paket. Det tredje sk\u00e5pet \u00e4r \u00e4nnu inte i drift. H\u00e4r ser Bussgods flera olika m\u00f6jligheter. Mikael Bystr\u00f6m, projekt- och IT-ansvarig p\u00e5 Bussgods Norr:<br \/>\n&#8211; Eftersom bussen g\u00e5r alla vardagar, fem dagar i veckan, s\u00e5 finns det stora m\u00f6jligheter att placera paketsk\u00e5p ute i glesbygden d\u00e4r bussen passerar. Sk\u00e5pen vi har p\u00e5 test \u00e4r analoga och kr\u00e4ver varken el- eller fiber, vilket kan vara en utmaning p\u00e5 vissa st\u00e4llen.<\/p>\n<p>Med RENZ:s l\u00f6sning skannar personalen p\u00e5 Bussgods paketen, varp\u00e5 en unik kod genereras och registreras i det interna systemet. Kunden f\u00e5r sedan ett SMS med koden och information om vilken lucka paketet finns att h\u00e4mta i. \u00c4ven om Bussgods under testperioden valt tre analoga l\u00f6sningar, finns det planer p\u00e5 att fram\u00f6ver g\u00e5 \u00f6ver till digitala alternativ d\u00e4r allt sker automatiskt. Det kan bli s\u00e4rskilt viktigt om m\u00e4ngden paket \u00f6kar \u2013 n\u00e5got som testperioden nu f\u00e5r visa.<\/p>\n<p>Niclas f\u00e5r sista ordet:<br \/>\n&#8211; Vi har bara gott att s\u00e4ga om RENZ. Det har varit tydligt och enkelt att implementera sk\u00e5pen \u2013 bra service och snabba leveranser. P\u00e5 Bussgods st\u00e5r vi f\u00f6r kombinerad mobilitet och vill vara ett komplement till andra logistikf\u00f6retag. H\u00e4r kan paketsk\u00e5p komma att spela en viktig roll f\u00f6r \u00f6kad service och tillg\u00e4nglighet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Med \u00f6ver 100 \u00e5rs erfarenhet har Bussgods format en stark logistisk tradition som fortsatt pr\u00e4glar verksamheten. F\u00f6retaget har genom \u00e5ren levererat till b\u00e5de privatpersoner och f\u00f6retag. Nu testas paketsk\u00e5p fr\u00e5n RENZ \u2013 ett steg mot \u00e4nnu b\u00e4ttre service. Bussgods, som \u00e4gs av L\u00e4nstrafikbolagen i Norrland, \u00e4r verksamt runt om i Sverige och driver busstationer i [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":10912,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[74,77],"tags":[],"class_list":["post-10910","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-paketskap","category-referenser"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renzgroup.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renzgroup.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renzgroup.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renzgroup.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renzgroup.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10910"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/renzgroup.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10917,"href":"https:\/\/renzgroup.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10910\/revisions\/10917"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renzgroup.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renzgroup.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renzgroup.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renzgroup.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}