Med över 100 års erfarenhet har Bussgods format en stark logistisk tradition som fortsatt präglar verksamheten. Företaget har genom åren levererat till både privatpersoner och företag. Nu testas paketskåp från RENZ – ett steg mot ännu bättre service.
Bussgods, som ägs av Länstrafikbolagen i Norrland, är verksamt runt om i Sverige och driver busstationer i hela Norrland där kunder kan köpa biljetter samt lämna in/hämta ut varor. En stor del av transporterna sker med reguljära busslinjer, där både passagerare och paket samåker i samma fordon. Niclas Strandberg är sedan drygt 11 år VD på företaget.
– Under många år har vi funderat på paketskåp för att göra servicen mer tillgänglig för våra kunder. Vi har givetvis tittat på olika aktörer för paketskåpslösningar, men inte hittat något klockrent alternativ. Det finns aktörer på marknaden, men de har ofta skåp där vi redan finns – eller har de en svag närvaro överlag i Norrland.
För ett drygt år sedan var Niclas på en träff arrangerad av Post- och telestyrelsen (PTS) – en myndighet som ansvarar för tillsyn och reglering av post- och telekommunikationstjänster i Sverige. Där hörde han RENZ Sweden:s VD Johan Axfors tala om möjligheter med RENZ paketskåp.
– Jag hade en bra dialog med Johan och när tajmingen var rätt för oss på Bussgods tog jag kontakt med honom. Vi pratade om olika möjligheter och tillsammans kom vi överens om att köra en testperiod med tre paketskåp – ett bra sätt för oss att förstå lösningen och vad den kan innebära för Bussgods verksamhet.
För närvarande är ett av paketskåpen placerat i busstationen i Umeå där Teamledare Johan Landström är stationerad. Här hanteras dagligen en stor mängd paket och paketskåpet är främst tänkt att förlänga öppettiderna för när paket kan hämtas ut. Det andra skåpet är placerat i Sollefteå där Simon Jönsson själv är verksam. När han är ute på sin distributionsrunda och stationen står obemannad, finns ändå ett alternativ för kunder att hämta eller lämna paket. Det tredje skåpet är ännu inte i drift. Här ser Bussgods flera olika möjligheter. Mikael Byström, projekt- och IT-ansvarig på Bussgods Norr:
– Eftersom bussen går alla vardagar, fem dagar i veckan, så finns det stora möjligheter att placera paketskåp ute i glesbygden där bussen passerar. Skåpen vi har på test är analoga och kräver varken el- eller fiber, vilket kan vara en utmaning på vissa ställen.
Med RENZ:s lösning skannar personalen på Bussgods paketen, varpå en unik kod genereras och registreras i det interna systemet. Kunden får sedan ett SMS med koden och information om vilken lucka paketet finns att hämta i. Även om Bussgods under testperioden valt tre analoga lösningar, finns det planer på att framöver gå över till digitala alternativ där allt sker automatiskt. Det kan bli särskilt viktigt om mängden paket ökar – något som testperioden nu får visa.
Niclas får sista ordet:
– Vi har bara gott att säga om RENZ. Det har varit tydligt och enkelt att implementera skåpen – bra service och snabba leveranser. På Bussgods står vi för kombinerad mobilitet och vill vara ett komplement till andra logistikföretag. Här kan paketskåp komma att spela en viktig roll för ökad service och tillgänglighet.